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张奶奶说她在这里等公交车，没料到突然来了一辆运水车，她避让得稍微迟缓了些，喷出的水溅就到了她的身上。张奶奶及几名市民打给本报，反映运水车经过公交车站点时，由于洒水的冲力过大，造成乘客避让不及弄湿衣服。此外，车辆冲出地面的尘土也经常将站牌弄脏，希望车辆经过公交车站台时将水放小些。昨日，记者来到余奶奶所在的公交站点，看到余奶奶的裤褪被淋得透湿，还沾有点点污泥。据在此候车的一位乘客说，像余奶奶遇到的这种情况经常发生，因为公交车站点临街，而站点后面有的是自行车道，一般的行人躲避运水车，必须经过自行车道，遇站台候车的人多时，大家都往后面的自行车道跑，非常危险。而在此工作的一位环卫工人指着站牌上沾着的污泥对记者说。
这是刚经过的车辆将地面的尘土冲上去的，我们经常是刚刚将站牌擦干净，第二天车辆来了又弄脏，我们想借记者的笔呼吁，希望运水车经过公交车站点时，将水压调小些，给乘客一个好的等候环境。像上述的这种情况我们也是经常性的遇到，运水车呼啸而来，来不及躲让的人们只有被喷得一身泥灰。每当洒水车路过，公交站牌上就沾满污泥，很让环卫工人头疼。一般公交站牌侯车的人也多，车辆一来很多人都往自行车道上避让，车道上自行车来往也很多，这样很容易造成，在此希望运水车路过公交站牌的时候能够将水量尽量调小点，也为等候车辆的行人多着想一些。相关车型及洒水车价格点击下面：洒水车、东风洒水车、福田洒水车、江铃洒水车、消防洒水车、喷药车、绿化洒水车、环卫洒水车、小型洒水车、5吨洒水车、8吨洒水车、10吨洒水车、12吨洒水车、16吨洒水车、20吨洒水车、天锦洒水车、洒水车型号、洒水车系列。
冬季来临，全国大部分地区气温剧降，特别是新疆、内蒙古及东北地区更是寒冷，此时在保证自身温暖的时候也别忘了咱们的洒水车，冬季由于气温差异大，易结冰，洒水车管体，管道，洒水泵及开关处的水没有完全放完，就会造成结冰将以上配件冻坏，所以在初冬季节就要注意洒水车操作规范，保证不必要的损失！我们洒水车厂家工作人员都会给客户发一些洒水车保养的常识和冬季操作注意事项，确保爱车也能安然过冬。今天，再给大家讲解一下冬季洒水车保养常识。启动时应注意适度热车：启动车前适度热车是个好习惯，先怠速运转1分钟左右，再让车慢速行驶一段距离来完成，长时间的原地热车将增加油耗;长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。行驶时应注意平缓加油。
切忌急踩油门：冷却系统冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，特别吸水泵，如有损坏或故障，好及时修复或更换。因有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，但到了冬天可能就会出现大问题。开车不要开得太猛，停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。尤其电喷车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，发动机转速降至2000转时恢复供油，所以行驶中高速带档滑行会省油，放空挡反而费油。切忌低挡高速行车：洒水车切忌低档高速行车，除了容易丧失抓地力外,发动机转速过高，平时注意车辆保养：防冻液:检查是否缺液、有无变质，应及时补充或更换。防冻液对车的影响甚大，轻则堵塞管路。
许多时候洒水车相比轿车留给人的印象是脏、乱、差，加之其工作环境的不同，许多洒水车司机也对车身的泥污都没有特别关注。从现在开始，改变你过去错误的行为，爱护洒水车从底盘做起。其实洒水车底盘保养同样非常重要，甚至要比乘用车都严格，因为洒水车底盘是车辆的主要承载部位，一旦发生破坏或腐蚀都是不可逆的，直接关系着车辆使用效果和寿命。而底盘经常会与污水、油腻等物质接触，这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件。冬天用来融雪的融雪剂以及海水都可以腐蚀我们的底盘。当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方，这时候我们的车在开到这样路面的时候一不小心就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触。
造成拖底现象。轻者底盘划痕，重者造成水箱破裂或底盘托起，这都是极其损坏车辆的。尤其对于一些工程车辆，如城市建设所用的渣土车，更是对底盘防护提出更高要求。底盘封塑的材料可以分为四代产品，代使用的是沥青，不但不环保而且使用的期限短。第二代是油酚类与水溶剂类，这种产品也同样不环保，而且油酚类的异味比较强，而且对人体有害。第三代是树脂与橡胶的混合，这种材料属于环保材料，硬度、韧性与耐用度都比前两代要好。是改性橡胶，除开环保材料之外，特点是可以在上面重新喷漆，隔音效果与保护能力更强，能够达到的厚度更大。硬塑、树脂保护板：价格较为便宜，生产工艺简单，但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。
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